Ladezeit an der 11 kW oder 22 kW Wallbox berechnen, Stromkosten pro 100 km ermitteln und mit Benzin oder Diesel vergleichen. Inklusive 10 typischer Fahrzeugvergleiche aus Deutschland und CO₂-Bilanz.
Ladezeit · Kosten pro 100 km · Vergleich zu Benzin & Diesel
Datenbasis Fahrzeugvergleiche: Verbrauchs- und Batteriegrößen orientieren sich an typischen Werten aus ADAC-Tests und Spritmonitor-Auswertungen für den deutschen Markt. Realer Verbrauch variiert je nach Fahrweise, Streckenprofil und Witterung.
Haftungsausschluss: Ergebnisse sind Schätzungen auf Basis der Eingaben. Keine Haftung für die Richtigkeit.
Übersicht der hinterlegten Vergleiche – jeweils ein in Deutschland weit verbreitetes Elektroauto gegen einen vergleichbaren Benziner oder Diesel der gleichen Klasse. Werte entsprechen typischen Realverbräuchen.
| Klasse | Fahrzeug | Verbrauch | Batterie / Tank | Kosten / 100 km* |
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* Annahmen: Strom 0,35 €/kWh (Mix Heim/öffentlich 80/20), Benzin 1,79 €/L, Diesel 1,69 €/L, 10 % Ladeverlust.
Mit dem Wallbox- und Ladekosten-Rechner ermitteln Sie innerhalb weniger Sekunden, wie lange Ihr Elektrofahrzeug an einer 11 kW oder 22 kW Wallbox lädt, was 100 km tatsächlich kosten und wie viel Sie im Jahr gegenüber einem Benzin- oder Dieselfahrzeug einsparen. Ergänzt um eine CO₂-Bilanz auf Basis des deutschen Strommix und 10 vorkonfigurierten Fahrzeugvergleichen.
Eine 11 kW Wallbox ist beim Netzbetreiber nur anmeldepflichtig und reicht für die allermeisten Elektroautos, um über Nacht voll zu laden. Eine 22 kW Wallbox benötigt eine Genehmigung, verdoppelt die Ladeleistung – nutzt aber nur, wenn das Fahrzeug intern einen 22 kW AC-Onboard-Charger besitzt (viele Modelle laden AC-seitig auf 11 kW begrenzt).
Ladezeit = (Energiemenge × (1 + Ladeverlust)) / Ladeleistung. Der Rechner bezieht den typischen Ladeverlust (AC ca. 10 %) mit ein und erlaubt Teilladungen wie 10 → 80 %, die dem Alltag näherkommen.
Der durchschnittliche Haushaltsstrompreis in Deutschland liegt bei ca. 0,30–0,40 €/kWh; an öffentlichen AC-Säulen sind 0,50–0,65 €/kWh üblich, an HPC-Schnellladern bis 0,79 €/kWh. Der Rechner verrechnet heim- und unterwegs geladene Anteile entsprechend Ihrer Vorgabe.
Der Rechner enthält 10 Vergleichspaare aus den meistverkauften Fahrzeugklassen in Deutschland – vom Kleinwagen (Fiat 500e vs. Fiat 500) über die Kompaktklasse (VW ID.3 vs. VW Golf) bis zum Mittelklasse-SUV (Tesla Model Y vs. VW Tiguan). Jeder Eintrag enthält realistische Verbrauchs- und Batteriewerte. Sie können jederzeit eigene Werte eintragen.
Bei 60 kWh Nettokapazität und 10 % Ladeverlust ergeben sich rund 6 h an 11 kW und 3 h an 22 kW für 0–100 %. Der Rechner zeigt Ihnen den exakten Wert für Ihr Fahrzeug.
Kosten/100 km = Verbrauch × (1 + Ladeverlust) × €/kWh. Bei 18 kWh/100 km, 10 % Verlust und 0,35 €/kWh sind das ca. 6,93 €/100 km.
Nein. Ab 12 kW Anschlussleistung ist die Wallbox genehmigungspflichtig. Bis 11 kW genügt die Anmeldung beim Netzbetreiber.
Die hinterlegten Werte orientieren sich an typischen Realverbräuchen aus ADAC-Tests und Spritmonitor-Auswertungen für den deutschen Markt. Sie sind als Richtwerte gedacht und können jederzeit angepasst werden.
Berechnungen laufen vollständig lokal im Browser. Es werden keine Daten an einen Server übertragen.
Dient als Hilfsmittel. Keine Haftung für die Richtigkeit der Ergebnisse.